코란도_ 스포츠 강력 아웃도어 외관 vs 체어맨 W_ 4륜구동 최초 리무진
쌍용자동차가 내외관을 업그레이드하고 신규 편의사양 적용을 통해 상품성을 높인 ‘2015 코란도 스포츠’와 ‘체어맨 W’ 리무진 4-Tronic 모델을 선보이고 전국 영업소를 통해 판매를 시작했다.
‘2015 코란도 스포츠’는 고객 선호도가 높은 스마트키 시스템을 비롯해 고급 편의사양을 추가하고 내외관에 새로운 디자인 요소를 가미했다. 고급 인조가죽시트를 확대 적용하는 한편 센터페시아에 카본그레인 패턴을 적용해 모던한 이미지를 더했다.
이와 함께 루프랙을 새롭게 적용, 적재공간을 확대하고 스포티한 외관 이미지를 부여하는가 하면 패션데크랙의 디자인을 변경하고 신규 디자인의 18인치 알루미늄 휠을 적용, ‘코란도 스포츠’의 강인한 이미지를 더욱 돋보이게 했다.
또 2WD 모델에는 메르세데스-벤츠의 E-Tronic 5단 자동변속기를 적용했다.
이 같은 새로운 변속기 적용으로 복합연비 기준은 11.8km/ℓ로 기존 연비(11.6km/ℓ)보다 향상되는 효과를 내고 있다.
‘2015 코란도 스포츠’의 판매가격은 ▲CX5(2WD) 2천68만~2천362만원, ▲CX7(4WD)는 2천373만~2천803만원이다.
쌍용차는 ‘체어맨 W’ 리무진을 위한 4-Tronic 시스템도 함께 선보였다. 그동안 세단 모델에만 적용됐던 4-Tronic 시스템이 CW700 리무진(9천254만원)에 적용돼 VVIP를 위한 안전성과 주행성능을 확보했다. 이는 국내 리무진 최초의 4륜구동 시스템이다.
4-Tronic 시스템은 전·후륜에 40:60 비율로 구동력을 고정 배분하는 상시사륜구동 방식으로, 위급상황 발생 시 신속하고 즉각적인 대응이 가능한 점이 특징이다. 더불어 눈길이나 빗길과 같은 가혹 조건에서도 미끄러짐 없이 부드러운 출발이 가능하다.
평택=최해영기자 chy4056@kyeonggi.com
‘2015 코란도 스포츠’는 고객 선호도가 높은 스마트키 시스템을 비롯해 고급 편의사양을 추가하고 내외관에 새로운 디자인 요소를 가미했다. 고급 인조가죽시트를 확대 적용하는 한편 센터페시아에 카본그레인 패턴을 적용해 모던한 이미지를 더했다.
이와 함께 루프랙을 새롭게 적용, 적재공간을 확대하고 스포티한 외관 이미지를 부여하는가 하면 패션데크랙의 디자인을 변경하고 신규 디자인의 18인치 알루미늄 휠을 적용, ‘코란도 스포츠’의 강인한 이미지를 더욱 돋보이게 했다.
또 2WD 모델에는 메르세데스-벤츠의 E-Tronic 5단 자동변속기를 적용했다.
이 같은 새로운 변속기 적용으로 복합연비 기준은 11.8km/ℓ로 기존 연비(11.6km/ℓ)보다 향상되는 효과를 내고 있다.
‘2015 코란도 스포츠’의 판매가격은 ▲CX5(2WD) 2천68만~2천362만원, ▲CX7(4WD)는 2천373만~2천803만원이다.
쌍용차는 ‘체어맨 W’ 리무진을 위한 4-Tronic 시스템도 함께 선보였다. 그동안 세단 모델에만 적용됐던 4-Tronic 시스템이 CW700 리무진(9천254만원)에 적용돼 VVIP를 위한 안전성과 주행성능을 확보했다. 이는 국내 리무진 최초의 4륜구동 시스템이다.
4-Tronic 시스템은 전·후륜에 40:60 비율로 구동력을 고정 배분하는 상시사륜구동 방식으로, 위급상황 발생 시 신속하고 즉각적인 대응이 가능한 점이 특징이다. 더불어 눈길이나 빗길과 같은 가혹 조건에서도 미끄러짐 없이 부드러운 출발이 가능하다.
평택=최해영기자 chy4056@kyeonggi.com
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